在全面调查研究国内外沥青混凝土桥面铺装典型结构和铺装病害的基础上，主要针对桥面易出现车辙、拥包、网裂、龟裂、沥青面层剥落、沥青面层与桥面板脱离等病害，在沥青混凝土桥面铺装力学分析、涂膜类防水粘结层、同步碎石防水粘结层等方面进行了大量的研究。较为准确的确定了沥青混凝土桥面铺装层间工作状态，推荐了合理的结构层组合设计；提出了桥面防水粘结层质量控制指标；提出了“两油一料” 改进“一油一料” 防水粘结层的方法，得出上、下层最佳沥青撒布量；推荐了同步碎石桥面铺装防水粘结层最佳沥青及石料撒布量,系统研究了其路用性能。根据沥青混合料桥面铺装层的特点和工作条件，针对沥青混合料铺装层的热稳定性、水损坏、疲劳破坏、低温破坏等问题，对改性沥青尤其是SBS改性沥青进行了深入研究，确定了沥青混凝土施工配合比，对桥面排水系统进行了研究，提高了桥面铺装的路用性能，延长了桥面铺装的使用寿命。